• <wbr id="ykgi4"><tr id="ykgi4"></tr></wbr>
  • <tbody id="ykgi4"><wbr id="ykgi4"></wbr></tbody>
  • 蓄能型自發光標志牌的最后一步要進行防水防銹處理

    2020年7月3日 0 條評論 1.33k 次閱讀 0 人點贊

    蓄能型自發光標志牌,就是指采用太陽能蓄電池作為供電系統的自發光標志牌,通常應用于取電不方便的偏遠地區,可以省去長距離鋪設管道、線路的費用。采用太陽光照這一取之不盡用之不竭的自然能力,不僅造價低廉、使用方便,同時也綠色、低碳,減少社會能源消耗。蓄能型自發光標志牌整體就是一個完整的電路結構,不僅配備了太陽能板、蓄電池等能源轉化、存儲設備,同時也設置了電源的穩壓、穩流電路,控制設備等。整個發光電路的有效運行,依賴于各個電路部件都能保持正常的工作模式。
    蓄能型自發光標志牌,屬于交通安全類市政用品,長期設置于戶外高低溫交替變化、雨雪沖撒的戶外環境中,持續接受大自然的各種環境考驗,包括:雨淋進水、灰塵遮蓋光接受、金屬生銹、熱膨脹冷手縮不匹配等。蓄能型自發光標志牌的主要零部件為標志體、控制機箱、供電系統(太陽能板、蓄電池)等,很多生產工藝不規范的廠家,常常會出現以下問題:
    (1)機箱生銹。未選用鍍鋅板或不銹鋼板做為機箱制作板材,鏈接螺栓不是鍍鋅螺栓;機箱開孔、連接對孔未作防銹處理;機箱局部變形,甚至出現易生銹的深度劃痕。安裝時魯莽操作,不用機箱鑰匙開鎖,直接用扳手撬開,導致變形。
    (2)機箱密實度不夠。常見一些不合格的機箱,幾乎不能完全閉合,開啟時與合板對磨,當雨雪天氣時,部分雨水極容易進入機箱內部,導致部分電路短路、燒毀。
    (3)標志防水密封差。標志體整體為框型結構,邊緣采用抱邊密封,內部電路涂刷防水專用電路膠,以保障標志體沒有雨水進入而短路,或銹蝕標志基板。
    所以,蓄能型自發光標志牌的最后一步要進行防水防銹處理,才能規范、合格地交給客戶。

    更多主動發光標志了解,請持續關注本網站(http://m.nagarjunakuncham.com),或致電:陳經理 13776419300,您的參與會讓產業更加創新、規范發展。

     

    賽思交科

    南京賽思交通信息科技有限公司

    精品国产福利片在线观看_国产精品国产精品国产三级普_99热精品毛片全部国产无缓冲_国产美女a做受
  • <wbr id="ykgi4"><tr id="ykgi4"></tr></wbr>
  • <tbody id="ykgi4"><wbr id="ykgi4"></wbr></tbody>